Les avertisseurs lumineux d’après la Loi

Les règles liées aux avertisseurs lumineux sont définies par l’article R. 313-27 du Code de la route qui prévoit que:

• Tout véhicule d’intérêt général prioritaire peut être muni de feux spéciaux tournants ou d’une rampe spéciale de signalisation. Ce dispositif est défini dans une circulaire, il s’agit concrètement de gyrophares bleus ;
• Tout véhicule d’intérêt général bénéficiant de facilités de passage peut être muni, sur autorisation préfectorale, de feux spéciaux à éclats. Ce dispositif est défini dans une circulaire, il s’agit concrètement de feux à éclats bleus ;
• Tout véhicule d’intérêt général peut être muni de dispositifs complémentaires de signalisation par éléments fluorescents ou rétro-réfléchissants. Dans le cas des véhicules sapeurs-pompiers, il s’agit d’une bande orange.

L’article R. 313-28 du Code de la route prévoit que certains véhicules à progression lente ou encombrant peuvent être muni de feux spéciaux et de dispositifs complémentaires de signalisation par éléments fluorescents ou rétro réfléchissants. Concrètement, il s’agit de gyrophares orange ou de deux feux orange à éclats.

 

Réglementation lumineuse

 

NORME EN 12352 :

Classe	Surface de sortie de la lumière	Ouverture du faisceau	Ouverture du faisceau	Luminosité	Luminosité
EN	en cm²	Horizontale	Verticale	Minimum en cd	Maximum en cd
L1	(cf. EN 12352 ; 4.1.2)	300°	+5° à -5°	1	100
L2L	>18	+7° à -7°	+7° à -7°	25	100
L2H	>18	+7° à -7°	+7° à -7°	150	1500
L3	>75	+10° à -10°	+5° à -5°	2	100
L4(F2)	>140	+10° à -10°	+5° à -5°	43	100
L5	>140	+2° à -2°	+2° à -2°	500	2000
L6	2 x 250	+10° à -10°	+5° à -5°	10	100
L7	>250	+10° à -10°	+5° à -5°	20	100
L8G	>250	+7,5° à -7,5°	+5° à -5°	25	100
L8L	>250	+7,5° à -7,5°	+5° à -5°	250	500
L8M	>250	+7,5° à -7,5°	+5° à -5°	500	1500
L8H	>250	+7,5° à -7,5°	+5° à -5°	1500	5000
L9L	>700	+1,5° à -1,5°	+1,5° à -1,5°	500	2000
L9M	>700	+1,5° à -1,5°	+1,5° à -1,5°	2000	8000
L9H	>700	+1,5° à -1,5°	+1,5° à -1,5°	20000	40000